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標題: 摩托車的穩壓器電路求解釋 TAT [打印本頁]

作者: Lancearct 時間: 2018-7-23 23:47
標題: 摩托車的穩壓器電路求解釋 TAT
求這兩個電路1和2分別怎么解釋？看不太明白把1圖仿真了電壓好像不能穩定

QQ截圖20180723234236.png (143.45 KB, 下載次數: 27)

作者: 230000 時間: 2018-7-24 07:42
圖2電壓不穩是因為開關斷開狀態，實際上穩壓電路相當于沒有負載，發電機電壓通過R7直接輸出，所以輸出端得到的是發電機的電壓。也就是說，輸出端需要接上負載才能穩定。圖1控制電路不明確，只能看出SCR導通時，相當于發電機半波短路，如果這樣，效率是很低的，不建議采用。
其實現在簡單的穩壓芯片很多，選一顆參數合適的，比如電壓高于發電機最大輸出電壓，電流大于輸出最大電流（最好留出20-50%裕量，宜大不宜�。�，在發電機輸出端整流后接上一顆大電容（由于發電機輸出可能不是很平穩，所以電容取值以大為好，例如為通常電流下取值的2-5倍），這樣后接穩壓芯片電路，即可達到較好效果。

作者: Lancearct 時間: 2018-7-24 10:25

230000 發表于 2018-7-24 07:42
圖2電壓不穩是因為開關斷開狀態，實際上穩壓電路相當于沒有負載，發電機電壓通過R7直接輸出，所以輸出端得 ...

請問在電壓的大小上下波動比較大的情況下如何能夠穩壓呢？

作者: wulin 時間: 2018-7-24 14:35
這兩個電路都不是穩壓電路，是充電電壓控制電路，圖1中單相交流磁電機經全波整流直接向蓄電池充電，當充電電壓峰值達到某值SCR1、SCR2導通磁電機輸出端短路，停止充電。只適合小功率充電電路。圖2中3相交流發電機經全波整流經DW1、Q1、Q2、Q3、D8等組成的約16V限壓充電電路，R4、R5組成電壓取樣電路，當蓄電池電壓大于約14.8V時運放uA741③腳電壓高于②腳，⑥腳輸出高電平驅動Q4導通，Q1、Q2、Q3截止停止充電。由于R3的正反饋作用uA741③腳電壓會保持高于②腳，直到蓄電池電壓低于14V電路反轉再次充電。

作者: 230000 時間: 2018-7-24 15:26

Lancearct 發表于 2018-7-24 10:25
請問在電壓的大小上下波動比較大的情況下如何能夠穩壓呢？

一般情況下，發電機輸出經過穩壓電路后，最好接入一個電池（或者大電容，例如法拉電容），這樣，發電機的電壓經過穩壓或者限流，給電池或者電容充電，這樣發電機電壓高時，除了供電，還給電池充電，而在發電機電壓低時，主要靠電池供電，這樣提供穩定的工作電源。
順便回一下上貼，充電控制也是穩壓電路。穩壓的意思是，輸出符合要求的電壓，而不是輸出一個電壓點的電壓。比如，穩定范圍在3-3.05v的，當然是穩壓；那某個電路使得輸出電壓在3-3.6V之間，這當然也是穩壓。當然，后者也可以稱為限壓電路，但稱為穩壓也沒錯，因為假設一個輸入為1.5-9V的電壓，轉變成3-3.6V的輸出電壓，不叫穩壓而叫限壓，還真不合適。

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