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標(biāo)題: 關(guān)于車(chē)間使用提升機(jī)失速報(bào)警 [打印本頁(yè)]

作者: ntrt 時(shí)間: 2023-9-21 22:27
標(biāo)題: 關(guān)于車(chē)間使用提升機(jī)失速報(bào)警
車(chē)間使用提升機(jī)，如果堵轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速會(huì)變慢，這時(shí)，需要及時(shí)報(bào)警，停機(jī)檢查。思路是這樣：用接近開(kāi)關(guān)NPN，低電平信號(hào)輸入，端口跳變檢測(cè)脈沖信號(hào)。端口跳變檢測(cè)用10毫秒延時(shí)（必須）。
定時(shí)器50毫秒中斷一次，用于計(jì)時(shí)。
端口在兩次脈沖信號(hào)之間，累計(jì)經(jīng)過(guò)了多少個(gè)50毫秒，用于模擬轉(zhuǎn)速，假定20個(gè)50毫秒算正常（一秒轉(zhuǎn)一圈，轉(zhuǎn)軸周圈上只有一個(gè)感應(yīng)鐵塊）。如果堵機(jī)，那就會(huì)變成多于20個(gè)50毫秒（轉(zhuǎn)速變慢）。如果連續(xù)4次檢測(cè)到多于20個(gè)50毫秒，就確認(rèn)報(bào)警。
請(qǐng)各位大佬指點(diǎn)，有什么改進(jìn)的。
實(shí)際轉(zhuǎn)速用串口上傳到上位機(jī)用VB顯示，轉(zhuǎn)速慢達(dá)到120%，就報(bào)警。最終寫(xiě)入單片機(jī)時(shí)，串口發(fā)送程序屏蔽掉，以免影響端口接受跳變信號(hào)。

作者: 人工置頂員 時(shí)間: 2023-9-24 02:52
頂一下

作者: wulin 時(shí)間: 2023-9-24 06:04
判斷堵轉(zhuǎn)以撿測(cè)電流方式為佳。

作者: hhdsdy 時(shí)間: 2023-9-24 09:35
單片機(jī)電源取自控制電源，或者用一個(gè)I/O口檢測(cè)控制電源是否得電，計(jì)數(shù)一定時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)，由脈沖數(shù)多少來(lái)判斷轉(zhuǎn)速（一秒一圈太慢了，找個(gè)合適的地方改快一點(diǎn)）

作者: glinfei 時(shí)間: 2023-9-24 17:01

人工置頂員發(fā)表于 2023-9-24 02:52
頂一下

這個(gè)電機(jī)是經(jīng)常啟停，只測(cè)轉(zhuǎn)速那不是總在報(bào)警？還有卡死的時(shí)候，它收不到下個(gè)信號(hào)能報(bào)警不？

作者: Hephaestus 時(shí)間: 2023-9-24 19:46
堵轉(zhuǎn)檢測(cè)過(guò)流就行了。

作者: yuxuesuixing 時(shí)間: 2023-9-25 09:30
就憑一個(gè)堵轉(zhuǎn)報(bào)警就歇菜了，電機(jī)這種堵轉(zhuǎn)必須立刻斷電，等報(bào)警再處理，電機(jī)冒煙都是輕的。正常邏輯為，按鍵帶燈非自鎖，按下按鍵運(yùn)轉(zhuǎn)，如果堵轉(zhuǎn)和超速，燈滅，電機(jī)停，只有按鍵斷開(kāi)在按下才能重新運(yùn)行

作者: LaoYuTou 時(shí)間: 2023-9-26 08:50
提升機(jī)本身沒(méi)有過(guò)載檢測(cè)嗎？這個(gè)速度變慢應(yīng)該不叫堵轉(zhuǎn)，應(yīng)該是過(guò)載，堵轉(zhuǎn)是電機(jī)不轉(zhuǎn)了，過(guò)載的話(huà)應(yīng)該有控制電路報(bào)警的，一般電機(jī)串個(gè)熱繼電器解決。速度變化的話(huà)可以直接測(cè)個(gè)轉(zhuǎn)速判斷就好，實(shí)際速度多少，判斷兩個(gè)脈沖間的時(shí)間不合適，萬(wàn)一真的堵轉(zhuǎn)就沒(méi)有兩個(gè)脈沖了，應(yīng)該是單位（一定）時(shí)間的脈沖數(shù)，如果單位（一定）時(shí)間脈沖數(shù)為0或小于某值就不正常。或者在某轉(zhuǎn)軸裝速度開(kāi)關(guān)，速度低于設(shè)定值開(kāi)關(guān)動(dòng)作（離心式速度開(kāi)關(guān)），直接開(kāi)關(guān)量判斷報(bào)警即可。

作者: ntrt 時(shí)間: 2023-10-3 14:36
實(shí)際上是用單片機(jī)工控板制作的。我在飼料廠(chǎng)工作。
提升機(jī)提升物料，是頂部的電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)、減速機(jī)帶動(dòng)畚斗帶，畚斗帶上有畚斗。接近開(kāi)關(guān)在底部的尾輪上。
堵轉(zhuǎn)是個(gè)漸變過(guò)程。漸變變慢，上面已經(jīng)說(shuō)了檢測(cè)方法。
如果提升機(jī)停轉(zhuǎn)（畚斗帶斷裂），那檢測(cè)的接近開(kāi)關(guān)沒(méi)有跳變，一直為0或1。檢測(cè)程序是這樣：來(lái)一個(gè)跳變，累計(jì)計(jì)數(shù)器加1，3秒到，如果累計(jì)計(jì)數(shù)器沒(méi)有大于2，說(shuō)明不轉(zhuǎn)，或轉(zhuǎn)得非常慢。則報(bào)警，累計(jì)計(jì)數(shù)器歸零，下個(gè)3秒再計(jì)數(shù)。
關(guān)于設(shè)備是否啟動(dòng)，可以用中間繼電器轉(zhuǎn)信號(hào)，接在工控板輸入口，與報(bào)警信號(hào)與運(yùn)算。也可以工控板上小中繼報(bào)警輸出與設(shè)備啟動(dòng)的控制回路通過(guò)中間繼電器與運(yùn)行，進(jìn)行報(bào)警輸出。
謝謝大家的回復(fù)！

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