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標(biāo)題: 頻率與占空比 [打印本頁]

作者: daliu 時間: 2014-9-4 22:10
標(biāo)題: 頻率與占空比
這幾日在玩單片機(jī)突然想起步進(jìn)電機(jī)看資料發(fā)現(xiàn)頻率與占空比下面是個人收集的一些解釋，往后來者能夠參考下。

pwm的頻率是指每秒鐘信號從高電平到低電平再回到高電平的次數(shù)，占空比是高電平持續(xù)時間和低電平持續(xù)時間之間的比例。

pwm的頻率越高，其對輸出的響應(yīng)就會越快，頻率越低輸出響應(yīng)越慢。 pwm的調(diào)節(jié)作用來源于對“占周期”的寬度控制，“占周期”變寬，輸出的能量就會提高，通過阻容變換電路所得到的平均電壓也會上升，“占周期”變窄，輸出的能量就會降低，通過阻容變換電路所得到的平均電壓也會下降。pwm就是通過這種原理實(shí)現(xiàn)D/A轉(zhuǎn)換的。

以下是名詞解釋

占空比是指高電平在一個周期之內(nèi)所占的時間比率。方波的占空比為50%，占空比為0.5，說明正電平所占時間為0.5個周期。

現(xiàn)代汽車的控制精度越來越高，特別是在電控系統(tǒng)中，以前所采用的一些普通的開關(guān)式的執(zhí)行器件已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代轎車的控制要求了，比如說EGR系統(tǒng)，怠速控制系統(tǒng)，燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)等等。準(zhǔn)確地說，占空比控制應(yīng)該稱為電控脈寬調(diào)制技術(shù)，它是通過電子控制裝置對加在工作執(zhí)行元件上一定頻率的電壓信號進(jìn)行脈沖寬度的調(diào)制，以實(shí)現(xiàn)對所控制的執(zhí)行元件工作狀態(tài)精確，連續(xù)的控制。近幾年上海通用別克轎車所采用的線性EGR系統(tǒng)實(shí)際上就是利用了這一技術(shù)從而實(shí)現(xiàn)了EGR閥的線性開關(guān)功能。那么為什么我們又將電控脈寬調(diào)制技術(shù)稱作占空比控制技術(shù)呢，事實(shí)上，占空比是對電控脈寬調(diào)制的引申說明，占空比實(shí)質(zhì)上是指受控制的電路被接通的時間占整個電路工作周期的百分比。

頻率是單位時間內(nèi)完成振動的次數(shù)，是描述振動物體往復(fù)運(yùn)動頻繁程度的量，常用符號f或v表示，單位為秒-1。為了紀(jì)念德國物理學(xué)家赫茲的貢獻(xiàn)，人們把頻率的單位命名為赫茲，簡稱“赫”。每個物體都有由它本身性質(zhì)決定的與振幅無關(guān)的頻率，叫做固有頻率。頻率概念不僅在力學(xué)、聲學(xué)中應(yīng)用，在電磁學(xué)和無線電技術(shù)中也常用。交變電流在單位時間內(nèi)完成周期性變化的次數(shù)，叫做電流的頻率。

定義和單位

物質(zhì)在1秒內(nèi)完成周期性變化的次數(shù)叫做頻率，常用f表示。

交流電的頻率是指它單位時間內(nèi)周期性變化的次數(shù)，單位是赫茲（Hz），與周期成倒數(shù)關(guān)系。日常生活中的交流電的頻率一般為50赫茲或60赫茲，而無線電技術(shù)中涉及的交流電頻率一般較大，達(dá)到千赫茲（KHz）甚至兆赫茲（MHz）的度量。

工頻

而像中國使用的電是一種正弦交流電，其頻率是50Hz,也就是它速度驚人的地方，一秒鐘內(nèi)做了50次周期性變化。交流電的頻率，工業(yè)術(shù)語叫做工頻。目前,全世界的電力系統(tǒng)中，工頻有兩種，一種為50Hz，還有一種是60Hz。

作者: 2842687945 時間: 2014-9-4 23:43
占空比是高電平持續(xù)時間和低電平持續(xù)時間之間的比例,這句話你覺得對嗎？？？？？？？

作者: w627255898 時間: 2014-9-5 10:14
步進(jìn)電機(jī)走起來發(fā)抖的原因應(yīng)該是你沒做緩起緩降吧

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