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1 引言 智能車系統(tǒng)是一個時變且非線性的系統(tǒng),采用傳統(tǒng)PID算法的單一的反饋控制會使系統(tǒng)存在不同程度的超調(diào)和振蕩現(xiàn)象,無法得到理想的控制效果。本文將前饋控制引入到了智能車系統(tǒng)的控制中,有效地 ...
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