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汽車的電子應用

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ID:405114 發表于 2018-10-3 17:05 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
開放以來,我國在經濟領域取得了長足的發展,作為一個國家經濟發展水平的標志,我國汽車產業已全部實現了自主化生產,在滿足國內需求的同時,也開始向世界各國出口。汽車產業的發展,離不開電子技術的支持,...
              

            

            

            
              
  改革開放以來,我國在經濟領域取得了長足的發展,作為一個國家經濟發展水平的標志,我國汽車產業已全部實現了自主化生產,在滿足國內需求的同時,也開始向世界各國出口。汽車產業的發展,離不開電子技術的支持,電子技術研究的深入開展,實現了我國汽車產業的現代化變革。本文以電子技術在汽車安全方面的應用為研究內容,在分析汽車安全問題的同時,介紹相關應對措施中電子技術所起到的重要作用。

  【關鍵詞】電子技術汽車安全

  隨著我國汽車產業的快速發展,國內汽車銷量逐漸攀升,家庭汽車保有量屢創新高,汽車安全問題也就逐漸引起人們的關注。汽車安全涉及的技術領域較廣,其中,電子技術在汽車安全方面的應用較為普遍,隨著電子技術的發展,汽車安全系數也在不斷提高。

  1汽車安全的概述

  所謂汽車安全,是指利用多種技術,保證汽車在行駛狀態下能夠降低事故發生的幾率,保證駕駛人和乘客的安全。一般來說,汽車安全可以分為主動安全、被動安全、事故后安全和生態安全四個方面。大量交通事故證明,汽車安全是實現自我保護的重要因素之一,良好的安全性能,是避免駕駛人和乘客意外傷亡的重要前提。

  1.1主動安全

  在汽車行駛過程中,由汽車本身所采取的應對措施,來防止交通事故的發生,或者是降低交通事故發生的概率,這就是主動安全。主動安全可用來避免因駕駛員操作失誤所導致的意外,例如,汽車倒車雷達的設計,能夠避免在駕駛員倒車時撞到其他車輛和行人;汽車后視鏡的設計,能夠幫助駕駛員觀察后方來車情況;汽車雨刮器能夠在雨雪天氣幫助清理前擋風玻璃上的雨雪,為駕駛員提供開闊的視野。

  1.2被動安全

  被動安全屬于一種較為消極的安全手段,這一特性主要體現在事故發生之后對汽車駕駛人和乘客的保護。根據被動安全的防護技術,可以將其具體分為內部被動安全和外部被動安全兩種形式。

 。1)內部被動安全是指以保護車內人員所采取的安全設計,主要有氣囊、頭枕、安全帶、兒童座椅等,一旦發生交通意外,相關安全設計不進能夠對車內人員的身體進行固定,還可以吸收部分因意外而產生的能量,減小對車內人員造成的傷害。

  (2)通過加裝防撞欄等方式,可以有效避免意外發生的概率以及降低意外對汽車造成的破壞。例如,底盤較高的拖掛車往往會在車的兩遍加裝防撞欄,其目的是為了避免其它物品被卷入車底后導致的翻車事故。

  2影響汽車安全的三大因素分析

  2.1駕駛員

  在大多數汽車安全事故中,有駕駛員所導致的安全事故占大多數,駕駛員自身水平、心態等問題,是影響汽車安全的主要因素。除此之外,不良的駕駛習慣也將導致汽車安全問題發生概率的增加。

  2.2駕駛環境

  隨著我國家庭汽車保有量的增加,道路上的汽車數量不端增加,擁擠的道路造成了汽車交通事故頻發。不僅如此,由于駕駛員和行人無視交通規則導致的駕駛環境的惡化,也是交通安全問題的主要誘因。

  2.3車輛本身

  盡管,我國在汽車設計、制造方面已經充分考慮到了安全相關問題,但是,不可否認的是,在某些交通安全事故中,由車輛本身所造成的交通事故也不在少數。例如,汽車發動機過熱、爆胎、漏油等問題,都會對汽車的正常行駛造成潛在威脅。

  3電子技術在汽車安全上的應用

  根據汽車的安全性分析,電子技術在汽車的主動安全與被動安全方面都有著較為廣泛的應用,下面分別進行舉例分析。

  3.1電子技術在汽車主動安全中的應用

  基于主動安全的特性,電子技術在汽車主動安全方面的具體應用有ABS防抱死設計、后視鏡自動調節系統、車窗自動升降系統、汽車防滑系統、懸掛控制系統等。以ABS防抱死設計為例,在駕駛員遭遇緊急情況時,往往會下意識的緊踩剎車,如此一來,會由于剎車片抱死而導致車輛翻滾、側滑等現象的出現。利用行程傳感器,可以感知駕駛員的剎車動作,對于長時間踩踏剎車片的行為,則由汽車中央計算機芯片控制剎車系統解除駕駛員對剎車片的控制權,改為中央計算機直接控制的點剎模式,從而避免了意外的發生。

  3.2電子技術在汽車被動安全中的應用

  在汽車設計中,為更好的保護駕駛員和乘客,研究人員設計了基于電子技術的多種汽車安全被動防護系統。例如,常見的胎壓檢測、雨水檢測、安全氣囊檢測等多種技術。這里以電子技術在安全氣囊中的應用為例,在以往的交通事故中,因氣囊生效而導致對駕駛員和乘客的二次傷害屢見不鮮,因此,研究人員通過加裝氣囊反應控制器的方法,根據交通事故的烈度,來判定是否彈出氣囊,并根據駕駛員和乘客與氣囊之間的距離,確定化學反應的劑量,降低氣囊對駕駛員和乘客的撞擊力度。

  4總結

  電子技術在汽車安全中的應用,歸根結底是傳感器技術和計算機技術的應用。隨著電子技術的不斷進步,以及在汽車安全方面設計的深入融合,以電子技術為核心的汽車自動滅火、自動駕駛、自動規避、風險預判等多種新功能的廣泛應用,不僅實現提高了汽車駕駛員和乘客的安全,同時還促進了汽車產業的進一步發展。

   參考文獻
  [1]胡雙陵.電子技術在汽車安全方面的應用[J].品牌,2015(03).
  [2]劉峰,富鋼,牟曉東.計算機控制技術在汽車安全方面的應用[J].遼寧經濟,2007(09).
  [3]張振輝.汽車智能安全電子技術發展現狀與展望[J].現代國企研究,2015(14).
  作者簡介:向雨欣(1999-),女,河南省光山縣人。河南省平頂山市第一高級中學學生。
  作者單位:河南省平頂山市第一高級中學 河南省平頂山市 467000

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