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關于紅外對管靈敏度

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樓主
ID:720207 發表于 2020-4-1 14:15 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請問下用紅外對管在停車場車位上檢測是否有車時,紅外對管的靈敏度如何調節哦,還有你們知道一般這種情況的靈敏度大概是多少嗎  求大佬告知下
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沙發
ID:720244 發表于 2020-4-1 15:00 | 只看該作者
現在都是用圖像識別 或者地感線圈啊
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板凳
ID:720244 發表于 2020-4-1 15:01 | 只看該作者
用地感線圈比較好 紅外對射靈敏度不是很好
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地板
ID:606493 發表于 2020-4-1 15:17 | 只看該作者
感覺紅外對管靈敏度調節:如果你買的是模塊,上面自帶的都有電位器,可以通過電位器調節,如果你只買的燈管就需要接電位器通過調節電位器調節靈敏度。
感覺紅外對管的靈敏度不是太好,而且如果你用紅外對管檢測有沒有車的話可能會因為車的顏色不一樣產生不一樣的結果,建議可以試試超聲波測距檢測是否有車
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5#
ID:584556 發表于 2020-4-1 15:47 | 只看該作者
紅外對管會出現很多誤操作,是在外界光線比較暗的時候,外界光線強的時候根本就用不了,有效距離低,建議采用觸發裝置
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6#
ID:213173 發表于 2020-4-1 18:12 | 只看該作者
紅外對管的有效距離十多米不會有問題,但環境干擾會使靈敏度大幅下降。通常用特定頻率的驅動信號工作,以降低環境干擾,有效提高靈敏度。
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7#
ID:505032 發表于 2020-4-1 18:50 | 只看該作者
理論上,紅外對管檢測不是非常可靠,因為環境中免不了各種頻率的紅外線,強度還不停變化,紅外激光就可以。在戶外毫米波雷達,超聲波都是比紅外更好的的方案
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8#
ID:420836 發表于 2020-4-1 21:42 | 只看該作者
用紅外二極管檢測停車位的占用不是一個好方法。 車輛將冷卻并看起來與周圍環境融為一體。 此方法應與其他方法結合使用以獲得最佳效果。 其他方法包括電磁傳感器或光電二極管。
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