主道路綠、紅、黃燈亮的時間分別為60s、25s、5s,次道路綠、紅、黃燈亮的時間分別為20s、65s、5s。設計的系統(tǒng)可以由控制器、定時器、秒脈沖信號發(fā)生器、信號燈等組成。其中控制器是核心部分，由它控制定時器及移位寄存器的工作。秒脈沖信號發(fā)生器產生定時器和控制器所需要的標準信號，譯碼器輸出兩路信號燈的控制信號。
設主干道方向紅綠黃燈分別為R,G,Y,次道路方向紅綠黃燈分別為r,g,y。用十進制減數計數器控制三種狀態(tài)的保持和切換，主干道和次干道共用同步的脈沖信號，主干道方向先由60s減數到0s的時候切換為黃燈并開始5s倒計時，到第二次減數到0s時切換為綠燈并開始25s倒計時，待減數到0s時在切換為綠燈，為一個循環(huán)（周期為90s）。同理，次干道方向紅黃綠三燈保持亮的時間分別為65s、20s、5s，一個循環(huán)也是90s，可實現紅黃綠的切換。如圖2-2為工作流程圖：
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狀態(tài)譯碼器主要完成對狀態(tài)計數器的輸出進行譯碼的工作，是整個設計的核心所在，也是電路其它部分正常工作的基礎，調試時將狀態(tài)計數器接至Proteus提供的數字脈沖源，將脈沖周期設置為1s，仿真運行，觀察主道和次道個交通燈的狀態(tài)轉換與狀態(tài)計數器的輸出與表3和表7列出的真值表進行對比看是否符合要求計數器模塊主要實現倒計數功能
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