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智能小車為什么走不直

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ID:37685 發(fā)表于 2013-9-5 13:43 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
這個問題做過智能小車的都應(yīng)該遇到過,因為在目前的智能小車中,差分驅(qū)動仍是主流。
   所謂“差分驅(qū)動”,就是左、右輪分別用電機驅(qū)動,通過改變兩個電機的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)小車前進和轉(zhuǎn)向。
   “小車走不直”的癥結(jié)也正是緣于此!

   因為兩個電機驅(qū)動的差異性,導(dǎo)致兩個輪子轉(zhuǎn)速不同,就使得小車本該直線行駛的軌跡發(fā)生偏移,也就是俗稱的“走不直”。
   首先,明確一點:兩個電機驅(qū)動特性完全相同幾乎是不可能的,尤其是在做智能小車這個層次的投入上。除了電機的特性差異外,減速機構(gòu)的差異,以及運轉(zhuǎn)過程中的擾動,如輪子瞬間打滑、有微小的障礙物等因素,都會導(dǎo)致左右輪不同速,從而“走偏”。
   而且,這是開環(huán)控制無法消除的!因為上述擾動不論是程度、還是出現(xiàn)與否,都是隨機的。所以,要想走直,只有引入閉環(huán)控制,即找到參照物,根據(jù)與參照物的偏差進行修正,從而保證小車走直線。

   尤其是差分驅(qū)動的小車,舵機轉(zhuǎn)向方式的小車(類似于汽車)略為好些,但也存在,只是原因不同,舵機控制不是絕對連續(xù)的,存在死區(qū),也就是說,靠控制很難保證正中,微小的偏差角,通過長距離的行走必然會顯現(xiàn)。此問題隨舵機的精度而減小,但很難消除。
   和開車類似,如果閉上眼,即便把方向盤調(diào)正,也很難保持長距離走直線。必須通過眼睛得到偏差,通過手轉(zhuǎn)動方向盤修正,才可以走直線。
   至此,得到一個結(jié)論:要想小車走直線,必須引入閉環(huán)控制。

   至于用何種方式得到偏差,不是本文所討論的內(nèi)容,此處只略微探討一下。
   獲取偏差有相對的和絕對的兩種,所謂相對,即參照系和小車相關(guān),或者說在小車上。所謂絕對的是指參照系在小車外,不受小車運動影響。相對而言,絕對參照系容易做好,但需要外部配合。相對參照系屬于小車,做好較難,但由于不受制于環(huán)境,有其優(yōu)勢。選擇哪種方式取決于小車的需求。
   一定有人會問:同樣是差分驅(qū)動,為什么有的小車就走得很直?

   下面就討論一下小車結(jié)構(gòu)對此的影響。
   差分驅(qū)動小車常見的有如下幾種:

分別分析一下上述四種模式,其發(fā)生偏向時小車的受力情況:
   1 號車:當驅(qū)動輪運動偏差帶來轉(zhuǎn)向時,導(dǎo)向輪需要做軸向移動,如果所用輪子是萬向輪,則會轉(zhuǎn)向為徑向運動,無阻力,很容易偏向。如是球形輪,阻力也很小,同樣易于偏向。只有使用定向輪,其軸向移動阻力很大,導(dǎo)致偏向的力被抵消或減弱,從而使小車易于走直,但代價是轉(zhuǎn)向也不靈活,尤其地面阻力很大時。
   2 號車:道理和1號車類似,但有幾點差別,其一:由于這樣布置,導(dǎo)向輪作為支點通常不會同時受力,有些像蹺蹺板,任意時刻只有一個受力,相對于1號車導(dǎo)向輪的垂直壓力要小,因此其運動阻力就小,抵御偏向的能力也就弱。 其二:由于導(dǎo)向輪距離驅(qū)動輪肯定比1號車近,阻止偏向的力矩也小于1號車,所以相對于1號車,2號車更容易偏向。
   3 號車:和1號車相比,其存在2個導(dǎo)向輪,通常這類結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向輪不會用萬向輪和球形支點,多數(shù)使用定向輪,2個定向輪的軸向阻力肯定大于1個,所以這個結(jié)構(gòu)很容易走直線,但其轉(zhuǎn)向就很困難了,讓其走一個流暢的弧線幾乎是不可能的。
   4 號車:和三號的差別在于4個都是主動輪,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向的中心從后輪移至小車中心,其偏向阻力和3號車一樣,只是由于中心變化,導(dǎo)致偏向阻力矩減小,從這點上看,應(yīng)該比3號容易偏向,但由于4個都是驅(qū)動,其偏差更為離散,不一定是同側(cè)的偏差方向一致,所以應(yīng)該是很難偏向,走直線應(yīng)該容易。但和3號車一樣,轉(zhuǎn)向不會流暢,尤其是地面摩擦力較大時。
   “不幸”的是,四代圓夢小車就是最易偏向的 2 號車結(jié)構(gòu),且由于體積小,結(jié)構(gòu)對稱,2 個不利因素都被放大了。所以,要控制好需要一些水平,幾乎和做兩輪平衡車一樣。但作為學(xué)習(xí)應(yīng)該是件好事,它能給你足夠的發(fā)揮空間。
    綜上所述:小車的結(jié)構(gòu)也會影響其走直線的偏差,可以根據(jù)需求選擇合適的結(jié)構(gòu),以降低小車的控制難度。
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ID:79098 發(fā)表于 2015-5-6 17:49 | 顯示全部樓層
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ID:84745 發(fā)表于 2015-7-4 15:44 來自觸屏版 | 顯示全部樓層
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