L298N模塊上的8個續流二極管是怎樣工作的?

ID:249112 · 發表于 2021-9-8 16:34

當電路中出現感性元件時，為了防止突然斷電時其兩端產生較大的反向電動勢，要并聯一個續流二極管對電路進行保護。話雖如此，我自己做小車時畫的驅動板子并沒加續流二極管。雖然可以運行，但有點不放心。
今天看了一下L298N模塊的原理圖，發現看不懂那個續流二極管的畫法，希望有大佬可以解答一下。

ID:213173 · 發表于 2021-9-8 20:56

當任意一條輸出線上出現高于12V或低于0V的尖峰脈沖都會使肖特基二極管導通，通過電源電路鉗位吸收。保護驅動IC內部晶體管不會被擊穿。

ID:624769 · 發表于 2021-9-8 21:05

續留二極管, 和 L298N 沒有關系, 和你馬達有關系, 一般裝馬達,或者裝繼電器,都會反向并接二極管, 其主要目的是為了防止斷電后瞬間的浪涌, 如你的圖, 當12V 瞬間斷電后，馬達上的殘留電加上電動勢產生的電可能會瞬間超過峰值，那么可以通過續留二極管，送回12V電路中去消耗掉，起到保護設備的作用。

ID:963717 · 發表于 2021-9-8 23:26

在感性負載上反向并聯續流二極管，其作用是：
因為電感是一種儲能元件，當你給電感充電之后，把電感從電路中斷開的瞬間，將產生一個與電源相位相反高電壓，這個二極管就是讓給它的反向電壓提供放電通路，保護前面的電路不被其高反壓所傷害。

ID:883242 · 發表于 2021-9-8 23:50

你把馬達看成電感，把L298看成4個開關，記住電感電流不能突變這個基本原則，然后打開關閉不同的開關，看電流走向就應該能知道。

ID:123289 · 發表于 2021-9-9 13:27

續流二極管，僅對電感性負載起作用。樓主此問是對電感的性能認識不足，補一下電感的課就OK了。

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