想請教一下做關于根據車流量控制交通燈的思路

ID:764536 · 發表于 2021-11-2 22:13

要求有傳感器檢測車流量來改變紅綠燈顯示時間，那么需要什么傳感器呢？需要AD轉換嗎？程序編寫的大概思路是什么呢？

ID:908826 · 發表于 2021-11-3 08:17

我覺得你用時鐘芯片模擬可以試試，在早中晚一般情況的高峰期，去動態調整紅綠燈的時間。

ID:883698 · 發表于 2021-11-3 08:43

關于這個交通燈，你去一個有紅綠燈的路口仔細觀察一下，然后就有思路了

ID:105805 · 發表于 2021-11-3 09:02

地感是否可行；

ID:94031 · 發表于 2021-11-3 09:02

這是大題目，在網上找資料學習，一兩句話說不清楚。

ID:592807 · 發表于 2021-11-3 09:02

抓拍車輛超速的怎么做的

ID:844772 · 發表于 2021-11-3 09:18

需要控制多少個路口呢，如果就是一個就路上鋪感應或用攝像頭識別，看哪個路口等的長就改哪個，如果路口特別多，那建議用運籌學和博弈論算算，你知道AD是干啥的吧。

ID:624769 · 發表于 2021-11-3 19:21

要傳感器的話，工作量大，成本高，鋪不開，非常不實用。
最好就是遠程控制。

城市里就是找公交公司合作，他們車上都有GPS，然后采集這些數據，就知道車流情況，然后遠程控制信號燈，現在有些可變車道的控制就是利用這個方法的。

城外的話，可以試試找導航比如“高德”之類的。

ID:453974 · 發表于 2021-11-3 21:46

https://www.bilibili.com/video/BV1i54y147DY/ 你可以參考下這個視頻

ID:764536 · 發表于 2021-11-15 19:54

只是想做一個單片機的實物，不太明白傳感器在仿真應該如何使用？比如我現在想要用紅外傳感器來檢測車流量可是在仿真中應該如何實現呢？

ID:624769 · 發表于 2021-11-15 20:15

mad01 發表于 2021-11-15 19:54
只是想做一個單片機的實物，不太明白傳感器在仿真應該如何使用？比如我現在想要用紅外傳感器來檢測車流量可 ...

紅外線，檢測車流，本質上是不可行的。

如果要用紅外線來檢測，一般是阻隔推算法，既較低的地方，建立若干對射紅外線，然后車子輪子經過時會割斷紅外線，通過隔斷紅外線的時間，來推算出車子的速度，逆算出是否擁堵。而車流本身，由于車長車輪數量，以及同向不同車道若干輛車并行等等原因，計算車流的誤差會比較大。而推算道路的擁堵程度，理論可達到的通過時速，還是有一定可能的。

ID:764536 · 發表于 2021-11-15 20:30

188610329 發表于 2021-11-15 20:15
紅外線，檢測車流，本質上是不可行的。

如果要用紅外線來檢測，一般是阻隔推算法，既較低的地方，建立 ...

那用什么傳感器比較好呢？

ID:420836 · 發表于 2021-11-16 09:30

它可以基于在交叉路口埋設的電感線圈來檢測通過線圈的車輛。搜索有關用于交通燈控制的埋入式感應線圈應用的文檔。

ID:981518 · 發表于 2021-11-16 15:39

你這種就很麻煩了，想要做得好，現在判斷車流量都得攝像機+ai智能分析了

簡單的精確度就不高

一次還得分析多個路口的紅綠燈車流量平衡權重

是個大工程

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想請教一下做關于根據車流量控制交通燈的思路