汽車載重檢測系統(tǒng)電路原理圖看不懂求指導(dǎo)

ID:840133 · 發(fā)表于 2022-5-9 20:12

有老哥能看懂這個圖嗎？能幫忙解釋一下傳感器模塊，和點火系統(tǒng)模塊和電源模塊呢

ID:96682 · 發(fā)表于 2022-5-10 00:03

霍爾傳感器是測轉(zhuǎn)速的，輸出的信號通過 393 運放送入單片機 P1.0 口，壓力傳感器是檢測物體重量/的，輸出的信號通過 393 比較器經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片 ADC0832 接入單片機 P1.1~P1.4 口。單片機通過霍爾傳感器和壓力傳感器傳來的信號去控制電路中的聲光報警器，又經(jīng)光耦去控制汽車的點火器電路

ID:96682 · 發(fā)表于 2022-5-10 09:17

電源使用線性三端穩(wěn)壓管 7805 把 12V 轉(zhuǎn)為 5V 給單片機提供電源，這里的壓差過大會加大管子熱損耗，管子輸入端外接 9V 更為合理。至于按鍵除了復(fù)位鍵其它的就是設(shè)置調(diào)整之類的。通過按鍵的設(shè)置調(diào)整去直接控制住汽車的載重量，發(fā)動機轉(zhuǎn)速與點火器與聲光報錯器的關(guān)系

ID:840133 · 發(fā)表于 2022-5-10 11:03

謝謝老哥，比較器在這里起什么作用呢?還有傳感器與比較器直接接個滑動變阻器起啥用呢？

ID:840133 · 發(fā)表于 2022-5-10 11:51

wc86110 發(fā)表于 2022-5-10 09:17
電源使用線性三端穩(wěn)壓管 7805 把 12V 轉(zhuǎn)為 5V 給單片機提供電源，這里的壓差過大會加大管子熱損耗，管子輸 ...

老哥，能幫忙解釋一下這里的這個速度傳感器這里為啥只接了一個LM393沒有接ADC0832芯片嗎？

ID:96682 · 發(fā)表于 2022-5-11 02:58

接不接模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片 ADC0832 取決于傳感器輸出的是數(shù)字還是模似信號
電位器是調(diào)節(jié) 393 電壓比較器放大倍數(shù)的

ID:960157 · 發(fā)表于 2022-5-11 07:28

電位器是調(diào)節(jié) 393 電壓比較器門限電壓的。

ID:840133 · 發(fā)表于 2022-5-11 16:57

wskufo 發(fā)表于 2022-5-11 07:28
電位器是調(diào)節(jié) 393 電壓比較器門限電壓的。

這里的LM393是起到一個放大器的作用嗎？也就是說將傳感器輸出的電壓信號進(jìn)行一定倍數(shù)的放大？

ID:469589 · 發(fā)表于 2022-5-12 11:40

上面393的電路時是正確的。
下面的“壓力傳感器”接的應(yīng)該是運放，不應(yīng)該是393比較器，否則后面的AD0832就沒有意義了！
既沒有上拉輸出也沒有“傾角”的模擬量輸出功能。
所以應(yīng)該是358等或合適的運放才對。

ID:840133 · 發(fā)表于 2022-5-12 15:32

GlenXu 發(fā)表于 2022-5-12 11:40
上面393的電路時是正確的。
下面的“壓力傳感器”接的應(yīng)該是運放，不應(yīng)該是393比較器，否則后面的AD0832就 ...

老哥能幫忙講一下為啥上面這個接LM393可以，下面這個就不行呢？

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