關(guān)于Boost升壓電路分析

ID:777834 · 發(fā)表于 2022-10-28 11:52

大家好啊，根據(jù)以下已知條件能求出空載電壓和相應(yīng)帶載時(shí)的電壓?jiǎn)幔课抑勒伎毡瓤梢哉{(diào)整輸出電壓，但這個(gè)電壓是空載時(shí)的電壓還是帶載時(shí)的電壓？我網(wǎng)上找了好久資料，都是沒(méi)有講解這個(gè)電壓到底是空載電壓還是帶載電壓。
已知：BT1電壓3.7V，占空比0.7，頻率100Khz
求：1、輸出空載電壓？2、負(fù)載10R時(shí)的電壓？3、負(fù)載50R時(shí)的電壓？

ID:342822 · 發(fā)表于 2022-10-28 20:39

Proteus 8仿真軟件中有Boost升壓電路，并附計(jì)算公式.
工程文件名：Boost.pdsprj
在 Proteus 8 Professional\DATA\SAMPLES\Graph Based Simulation
\Basic MOSFET Switching Regulators\

ID:1034262 · 發(fā)表于 2022-10-28 21:31

理想情況下：空載輸出電壓無(wú)限高（實(shí)際Q1或C2會(huì)燒掉），負(fù)載10R或50R，電壓大約12V。

ID:777834 · 發(fā)表于 2022-10-29 08:07

coody_sz 發(fā)表于 2022-10-28 21:31
理想情況下：空載輸出電壓無(wú)限高（實(shí)際Q1或C2會(huì)燒掉），負(fù)載10R或50R，電壓大約12V。

我想知道怎樣算出來(lái)

ID:123289 · 發(fā)表于 2022-10-29 09:08

Q1短路時(shí)，L1被充磁，電流線性上升。
Q1開路時(shí)，L1上的電流不能跳變，只能通過(guò)D1對(duì)C2充電，使得電容C2上的電荷增加，于是C2上的電壓上升。
空載時(shí)，C2上的電荷無(wú)處釋放，于是一輪一輪的增加，直到它有釋放電荷的條件時(shí)，才能停止增加。
輸出電壓基本上 = 電池電壓 + D1的反向擊穿電壓。這時(shí)C2才能通過(guò)D1釋放電荷。
理論上D1反向不通，則電壓趨于無(wú)窮大。

事實(shí)上：輸出電壓 = C2上的電荷積累形成的電壓 = （吸收的電荷 - 釋放的電荷）在充放電周期中，充放平衡時(shí)，C2上最終剩余（也是平均剩余）電荷形成的電壓。
由于周期占空比固定，所以周期中吸收的電荷是固定的，所以輸出電壓就由【釋放的電荷】多少?zèng)Q定了，也即取決于RL。

ID:777834 · 發(fā)表于 2022-10-31 08:03

謝謝大家了，我自己再去研究研究

ID:401564 · 發(fā)表于 2022-10-31 15:54

沒(méi)有必要知道它是怎么算出來(lái)的
公式非常恐怖
但它原理很簡(jiǎn)單
MOS+電感+二極管就是一個(gè)升壓電路
MOS管不斷的開關(guān),會(huì)使RL兩頭的電壓不斷的上升,一直上升,上升到無(wú)限,這是理論上的

實(shí)際上電路會(huì)燒壞,或者是由于RL的放電作用,會(huì)使電壓上升到一定值之后就不再上升了,RL太小的話,有可能壓根就沒(méi)有上升

所以,這個(gè)電路是要有一個(gè)負(fù)反饋采樣回路的,采樣電路不斷的采樣給PWM控制電路,使電路輸出保持在設(shè)定范圍內(nèi)
而升壓電路的輸出能力要大于RL的放電能力,不然,接上RL電壓就下降了,這"升壓"就沒(méi)有升壓了
你這電路就是個(gè)示意圖,沒(méi)什么實(shí)際用處,別當(dāng)真

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