關(guān)于車間使用提升機失速報警

ID:1094208 · 發(fā)表于 2023-9-21 22:27

車間使用提升機，如果堵轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速會變慢，這時，需要及時報警，停機檢查。思路是這樣：用接近開關(guān)NPN，低電平信號輸入，端口跳變檢測脈沖信號。端口跳變檢測用10毫秒延時（必須）。
定時器50毫秒中斷一次，用于計時。
端口在兩次脈沖信號之間，累計經(jīng)過了多少個50毫秒，用于模擬轉(zhuǎn)速，假定20個50毫秒算正常（一秒轉(zhuǎn)一圈，轉(zhuǎn)軸周圈上只有一個感應(yīng)鐵塊）。如果堵機，那就會變成多于20個50毫秒（轉(zhuǎn)速變慢）。如果連續(xù)4次檢測到多于20個50毫秒，就確認(rèn)報警。
請各位大佬指點，有什么改進的。
實際轉(zhuǎn)速用串口上傳到上位機用VB顯示，轉(zhuǎn)速慢達到120%，就報警。最終寫入單片機時，串口發(fā)送程序屏蔽掉，以免影響端口接受跳變信號。

ID:301191 · 發(fā)表于 2023-9-24 02:52

頂一下

ID:213173 · 發(fā)表于 2023-9-24 06:04

判斷堵轉(zhuǎn)以撿測電流方式為佳。

ID:88256 · 發(fā)表于 2023-9-24 09:35

單片機電源取自控制電源，或者用一個I/O口檢測控制電源是否得電，計數(shù)一定時間內(nèi)的脈沖數(shù)，由脈沖數(shù)多少來判斷轉(zhuǎn)速（一秒一圈太慢了，找個合適的地方改快一點）

ID:844772 · 發(fā)表于 2023-9-24 17:01

人工置頂員發(fā)表于 2023-9-24 02:52
頂一下

這個電機是經(jīng)常啟停，只測轉(zhuǎn)速那不是總在報警？還有卡死的時候，它收不到下個信號能報警不？

ID:883242 · 發(fā)表于 2023-9-24 19:46

堵轉(zhuǎn)檢測過流就行了。

ID:1065084 · 發(fā)表于 2023-9-25 09:30

就憑一個堵轉(zhuǎn)報警就歇菜了，電機這種堵轉(zhuǎn)必須立刻斷電，等報警再處理，電機冒煙都是輕的。正常邏輯為，按鍵帶燈非自鎖，按下按鍵運轉(zhuǎn)，如果堵轉(zhuǎn)和超速，燈滅，電機停，只有按鍵斷開在按下才能重新運行

ID:1080935 · 發(fā)表于 2023-9-26 08:50

提升機本身沒有過載檢測嗎？這個速度變慢應(yīng)該不叫堵轉(zhuǎn)，應(yīng)該是過載，堵轉(zhuǎn)是電機不轉(zhuǎn)了，過載的話應(yīng)該有控制電路報警的，一般電機串個熱繼電器解決。速度變化的話可以直接測個轉(zhuǎn)速判斷就好，實際速度多少，判斷兩個脈沖間的時間不合適，萬一真的堵轉(zhuǎn)就沒有兩個脈沖了，應(yīng)該是單位（一定）時間的脈沖數(shù)，如果單位（一定）時間脈沖數(shù)為0或小于某值就不正常�；蛘咴谀侈D(zhuǎn)軸裝速度開關(guān)，速度低于設(shè)定值開關(guān)動作（離心式速度開關(guān)），直接開關(guān)量判斷報警即可。

ID:1094208 · 發(fā)表于 2023-10-3 14:36

實際上是用單片機工控板制作的。我在飼料廠工作。
提升機提升物料，是頂部的電機帶動減速機、減速機帶動畚斗帶，畚斗帶上有畚斗。接近開關(guān)在底部的尾輪上。
堵轉(zhuǎn)是個漸變過程。漸變變慢，上面已經(jīng)說了檢測方法。
如果提升機停轉(zhuǎn)（畚斗帶斷裂），那檢測的接近開關(guān)沒有跳變，一直為0或1。檢測程序是這樣：來一個跳變，累計計數(shù)器加1，3秒到，如果累計計數(shù)器沒有大于2，說明不轉(zhuǎn)，或轉(zhuǎn)得非常慢。則報警，累計計數(shù)器歸零，下個3秒再計數(shù)。
關(guān)于設(shè)備是否啟動，可以用中間繼電器轉(zhuǎn)信號，接在工控板輸入口，與報警信號與運算。也可以工控板上小中繼報警輸出與設(shè)備啟動的控制回路通過中間繼電器與運行，進行報警輸出。
謝謝大家的回復(fù)！

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