踏板摩托車使用保養經驗

ID:65608 · 發表于 2014-9-15 03:18

本人使用踏板摩托車近10年了，也許潮汕人包括本人在內，剛開始看到踏板摩托車不知道是什么，其實踏板摩托車就是潮汕人所說的女莊摩托車，它真正的名字叫踏板車！相比坐騎式摩托車，一般踏板摩托車比較輕巧，但是比較耗油，由于踏板車發動機及其他很多部件都裝在外殼內部，所以維護也比較麻煩。踏板車之所以耗油，主要是采用飛輪式離合器，其變速機構是利用后輪的爪牙在高速旋轉的情況下產生離心力，作用于后輪，從而在低速下實現離合效果，并配合皮帶與油門，實現自動換擋，所以效率比坐騎式摩托車的齒輪式換擋低很多。但是踏板車由于外觀高檔，輕巧，使用方便，很快受得人們的喜愛。不過據說目前日本的本田踏板車（潮汕俗稱五羊仔）采用電噴系統，省油效果不亞于坐騎式摩托車。電噴系統原理是采用CPU控制噴油系統的空氣混合比，普通的摩托車都采用普通化油器，無法結合發動機當前情況進行調節汽油的混合比，因而效率差。而電噴則通過傳感器計算發動機當前更種狀態，如進氣門溫度等，結合各種數據通過CPU控制油泵系統和空氣混合比系統處于最佳狀態，從而達到提速快，節油等效果。事實上，電噴系統早在汽車上就非常常見，只是用在摩托車上有點大材小用，不過隨著技術的改進和環保的要求日益提高，電噴系統在摩托車上也是大勢所趨。
踏板車分為二沖程和四沖程，二沖程使用時必須加汽油和機油的混合，行駛時噪音大，產生的污染也大，因而比較少用；下面主要以四沖程踏板車介紹使用與維護。
踏板車在使用時如果不注意，其故障率遠比普通坐騎式摩托車高，其原因之一主要是散熱方面，踏板車由于發動機做在外殼內部，所以只能采用風扇及內部機油循環系統進行散熱，而坐騎式發動機露在外面，在高速行駛時空氣流動十分快，散熱效果相當好。因而，除了風冷系統，最主要是發動機的機油，在行駛一段時間后，務必按照說明書檢查一下機油，如果機油發黑，甚至油量明顯下降，務必更換新的機油。機油最好采用好一點的，本人認為如果車不是經常開，半年左右必須換一次機油，如果使用頻繁，最好4個月左右就要更換機油。機油如果不好，其危害是十分嚴重的，因為發動機活塞上下運動十分快速，全部依靠機油進行潤滑和散熱，如果缺油，那么活塞環和氣缸很快就磨損，輕則燒機油冒白煙，無力，重則活塞卡死，摩托就無法啟動了，這個時候問題就嚴重了。所以機油在摩托車的保養中最為重要！另外，踏板車采用皮帶進行傳動，平時注意不要經常上高速，一般一輛標稱125的車60KM/H以下的速度對車損傷最小，車速越高，發動機溫升就越快，零部件磨損就越快，車就越快壞。
另外，汽油對車的影響也是很大的，很多不法商家對汽油下了手腳，不知摻了什么東西，發動機使用這樣的汽油時間一長，發動機氣門就會產生很多雜質，造成發動機工作不正常，無力，啟動困難，甚至活塞環和氣缸磨損，出現燒機油冒白煙的現象。所以，汽油最好到有資質的加油站買，比如中國石化，千萬不要去那些小阪買。
摩托車在長時間不用時，應該每隔一段時間對里面的電池進行充電，或者開到外面行駛一段路程，利用發動機對電池進行充電，防止電池極片硫化損壞。另外在目前這個社會，防盜器的安裝也是必須的，如果你懂得電子技術，一個防盜器才100元內，完全可以自己安裝，原理十分簡單。
摩托車另外最重要的是剎車制動系統，一個安全的駕駛保障就靠制動系統，如果你的剎車性能出現下降，應該馬上進行維修，更換新的剎車油或者剎車片，以防止出現嚴重意外。還有就是輪胎要保證有合適的壓力，輪胎更換時要選質量好的，比如建大，才能最大限度保障行駛安全。
摩托車在使用一段時間后，應該清理一下空氣濾清器，方法是卸下摩托車左邊的外殼，拆下空氣濾清器外殼的螺絲（就是那個黑色盒子），打開盒子外殼，會見到一個海綿包著的筒子，這個就是空氣濾清器。使用久了會看到上面布滿灰塵，拆下，用空壓機插上氣嘴，對準濾清器吹，使灰塵脫落。因為濾清器不通暢的話，其發動機就會工作受到拖累，這個好比人的鼻子塞了，呼吸就會不給力，人就不精神。
好了，就先講到這里，SUNNY休息下！

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