逆變器（inverter）是把直流電能（電池、蓄電瓶）轉變成交流電（一般為220v50HZ正弦或方波）。應急電源，一般是把直流電瓶逆變成220V交流的。通俗的講，逆變器是一種將直流電（DC）轉化為交流電（AC）的裝置。可把12伏電瓶或電動車電池轉變為220伏，帶動其他用電器。電路圖：
材料： 10K 1/4W 電阻 X2 470歐 3W電阻 X2 1N4007二極管 X2 12V穩壓管 X2 1200V 0.3μ電磁爐電容 X2 磁環（電腦電源上有得拆） X1 1MM漆包線 1米 1.2M漆包線 數米 接線端子2P（腳距5mm） 3個 接線端子3P（腳距5mm） 2個 然后發給布線圖，免得一些人迷惘不懂怎么布線。
先焊接好接線端子，然后焊接10K電阻。 然后把12V穩壓管焊接上去，我的穩壓管于普通的不一樣，我感覺這個好。跟普通玻璃壯的穩壓管比，這個做ZVS拉弧猛多了。然后把1N4007也焊接上去，然后就是470歐3W的電阻。 然后把兩個1200V 0.3μ的電磁爐電容焊上去。
然后檢測： 用萬能表紅筆測量12V穩壓管的白環端，用黑筆測量無環端，導通或蜂鳴器響或電阻率很低（100以下）則穩壓管損壞，必須更換，否則會出現場效應管炸管現象，和損壞電源。 用萬能表紅筆測量1N4007二極管的白環端，用黑筆測量無環端，導通或蜂鳴器響或電阻率很低（100以下）則二極管損壞，必須更換，否則會出現場效應管炸管現象，和損壞電源。 然后測量各路是否連同，以防虛焊：虛焊是焊點處只有少量的焊焊錫住，造成接觸不良，時通時斷。 虛焊與假焊都是指焊件表面沒有充分鍍上錫層,焊件之間沒有被錫固住,是由于焊件表面沒有清除干凈或焊劑用得太少以及焊接時間過短所引起的。 然后開始繞磁環，磁環如下。用1MM的漆包線繞20圈即可。 然后就用高壓包來測試。看看電路是否有損壞。 用國標1平方的線繞在高壓包磁芯上5+5圈。不能繞反，必須是相同方向。然后按照電路圖連接好，檢測無誤，即可通電測試。
然后開始繞逆變線圈。準備好變壓器骨架： 銅線的選擇，據說線細電流小，線粗就電流大，不知道是不是這樣。 而我用的是0.5mm的QZ-2 漆包線，然后把漆包線的一頭刮掉絕緣漆0.5cm。 然后把刮掉漆的漆包線卷在引腳上，然后用焊錫焊接好。然后就繞，平整的繞，之間不要有縫隙。然后繞完第一層，然后又繞回去，然后在刮去中間的漆，然后焊接在引腳上。然后接著繞，這樣重復繞。 最后繞滿引腳了，這下可以停止了。然后用絕緣漆給浸泡。然后用1.2mm的漆包線在次級上面繞5+5或8+8或10+10也可以的。然后根據這個電路圖把東西裝配好，裝進小盒子里，一個逆變器就做好了。
注意，在測試電路時，不能用手觸摸電路板，否則會有嚴重的電擊事故。 由于逆變器輸出是高流高壓，不能觸摸，否則會被電擊。 測試時請注意元件的安裝和擺放，不能把元件反轉來安裝。
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