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一、接線的一般規(guī)律
汽車線路接線的特點(diǎn)和一般規(guī)律是：一般采用單線制、用電設(shè)備并聯(lián)、負(fù)極搭鐵、線路用顏色不同的線和編號加以區(qū)分，并以點(diǎn)火開關(guān)為中心分成幾條主干線。
1、蓄電池正極線：從蓄電池引出直通熔斷器盒，也有的從蓄電池正極線直接引到啟動機(jī)正極接線柱上，再從哪里引出較細(xì)的正極線到其他電路。
2、點(diǎn)火、儀表、指示燈線：必須經(jīng)過汽車鑰匙才能接通電路。
3、專用線：不管發(fā)動機(jī)工作都需要接入的電器，如收放機(jī)
點(diǎn)煙器等，由點(diǎn)火開關(guān)單獨(dú)設(shè)置一擋予以供電。
4、啟動控制線：啟動機(jī)主電路的控制開關(guān)(觸盤)常用磁力開關(guān)來通斷。其接線方式有三種形式：小功率啟動機(jī)磁力開關(guān)的吸引線圈
保持線圈由點(diǎn)火開關(guān)的啟動檔控制；大功率起動機(jī)的吸引
保持線圈則由起動機(jī)繼電器控制（如東風(fēng)
解放及三菱重型車）;-裝有自動變速器的轎車，為了保證空檔啟動，常將啟動控制線串接在空檔開關(guān)上。
5、搭鐵線：搭鐵點(diǎn)分布在汽車全身，與不同金屬相接（如鐵、銅與鋁、鋁與鐵）形成電極電位差，有些搭鐵部位容易沾染泥水
油污或生銹，有些搭鐵部位是很薄的鈑金片，都可能引起搭鐵不良，如燈不亮
儀表不起作用
喇叭不響等。所以，有的汽車采用雙搭鐵線。
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