三相異步電動機的常見故障判斷及處理

ID:107593 · 發表于 2016-3-11 00:06

三相異步電動機應用廣泛，但通過長期運行后，會發生各種故障，及時判斷故障原因，進行相應處理，是防止故障擴大，保證設備正常運行的一項重要的工作。
　　一、通電后電動機不轉，然后熔絲燒斷
　　1.故障原因①缺一相電源，或定干線圈一相反接;②定子繞組相間短路;③定子繞組接地;④定子繞組接線錯誤;⑤熔絲截面過小;⑤電源線短路或接地。
　　2.故障排除①檢查刀閘是否有一相未合好，可電源回路有一相斷線;消除反接故障;②查出短路點，予以修復;③消除接地;④查出誤接，予以更正;⑤更換熔絲;③消除接地點。
　　二、通電后電動機不能轉動，但無異響，也無異味和冒煙
　　1.故障原因①電源未通(至少兩相未通);②熔絲熔斷(至少兩相熔斷);③過流繼電器調得過小;④控制設備接線錯誤。
　　2.故障排除①檢查電源回路開關，熔絲、接線盒處是否有斷點，修復;②檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲;③調節繼電器整定值與電動機配合;④改正接線。
　　三、電動機起動困難，額定負載時，電動機轉速低于額定轉速較多
　　1.故障原因①電源電壓過低;②面接法電機誤接為Y;③籠型轉子開焊或斷裂;④定轉子局部線圈錯接、接反;③修復電機繞組時增加匝數過多;⑤電機過載。
　　2.故障排除①測量電源電壓，設法改善;②糾正接法;③檢查開焊和斷點并修復;④查出誤接處，予以改正;⑤恢復正確匝數;⑥減載。
　　四、通電后電動機不轉有嗡嗡聲
　　l.故障原因①定、轉子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;②繞組引出線始末端接錯或繞組內部接反;③電源回路接點松動，接觸電阻大;④電動機負載過大或轉子卡住;⑤電源電壓過低;⑥小型電動機裝配太緊或軸承內油脂過硬;⑦軸承卡住。
　　2.故障排除①查明斷點予以修復;②檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;③緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復;④減載或查出并消除機械故障，⑤檢查是還把規定的面接法誤接為Y;是否由于電源導線過細使壓降過大，予以糾正，⑥重新裝配使之靈活;更換合格油脂;⑦修復軸承。
　　五、電動機空載，過負載時，電流表指針不穩，擺動
　　1.故障原因①籠型轉子導條開焊或斷條;②繞線型轉子故障(一相斷路)或電刷、集電環短路裝置接觸不良。
　　2.故障排除①查出斷條予以修復或更換轉子;②檢查繞轉子回路并加以修復。
　　六、電動機空載電流不平衡，三相相差大
　　1.故障原因①重繞時，定子三相繞組匝數不相等;②繞組首尾端接錯;③電源電壓不平衡;④繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。
　　2.故障排除①重新繞制定子繞組;②檢查并糾正;③測量電源電壓，設法消除不平衡;④峭除繞組故障。
　　七、電動機運行時響聲不正常，有異響
　　1.故障原因①轉子與定子絕緣紙或槽楔相擦;②軸承磨損或油內有砂粒等異物;③定轉子鐵芯松動;④軸承缺油;⑤風道填塞或風扇擦風罩，⑥定轉子鐵芯相擦;⑦電源電壓過高或不平衡;⑧定子繞組錯接或短路。
　　2.故障排除①修剪絕緣，削低槽楔;②更換軸承或清洗軸承;③檢修定、轉子鐵芯;④加油;⑤清理風道;重新安裝置;⑥消除擦痕，必要時車內小轉子;⑦檢查并調整電源電壓;⑧消除定子繞組故障。
　　八、電動機空載電流平衡，但數值大
　　1.故障原因①修復時，定子繞組匝數減少過多;②電源電壓過高;③Y接電動機誤接為Δ;④電機裝配中，轉子裝反，使定子鐵芯未對齊，有效長度減短;⑤氣隙過大或不均勻;⑥大修拆除舊繞組時，使用熱拆法不當，使鐵芯燒損。
　　2.故障排除①重繞定子繞組，恢復正確匝數;②設法恢復額定電壓;③改接為Y;④重新裝配;③更換新轉子或調整氣隙;⑤檢修鐵芯或重新計算繞組，適當增加匝數。
　　九、運行中電動機振動較大
　　1.故障原因①由于磨損軸承間隙過大;②氣隙不均勻;③轉子不平衡;④轉軸彎曲;⑤鐵芯變形或松動;⑥聯軸器(皮帶輪)中心未校正;⑦風扇不平衡;⑧機殼或基礎強度不夠;⑨電動機地腳螺絲松動;⑩籠型轉子開焊斷路;繞線轉子斷路;加定子繞組故障。
　　2.故障排除①檢修軸承，必要時更換;②調整氣隙，使之均勻;③校正轉子動平衡;④校直轉軸;⑤校正重疊鐵芯，⑥重新校正，使之符合規定;⑦檢修風扇，校正平衡，糾正其幾何形狀;⑧進行加固;⑨緊固地腳螺絲;⑩修復轉子繞組;修復定子繞組。

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三相異步電動機的常見故障判斷及處理